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北京将鼓励社会资本加入地下公共停车场建设经营 枢纽
发布日期:2021-05-26 21:49   来源:未知   阅读:
资料图。

  中新网北京3月27日电 (记者 杜燕)北京市交通委27日吐露,北京将利用市场化手段,鼓励社会资本参与地下公共停车场建设、运营跟管理。

  研究编制全市地面停车规划

  北京市交通委今天对外公布《2018年北京市缓解交通拥挤举动谋划》。规划提出,北京将实现道路疏堵工程100项,建成通车次干路、支路35条,推进城市副中心和京津冀路网、冬奥会和世园会途径建设。

  该委表示,北京还将改革路侧停车管理系统、收费管理方法、服务管理模式、执法监督机制,进步路侧停车管理水平和服务才干。研究编制全市地面停车打算,清楚允许停车区、常设停车区、禁止停车区范围,做好停车位总量控制。

  北京将推动利用地下空间发展停车场建设;应用市场化手腕,鼓励社会资本参加地下公共泊车场建设、经营跟管理。

  此外,北京将开展二环路内静态交通秩序专项管理工作。放松组建静态停车秩序管理专业执法队伍,提高巡视频率和强度,实现路侧停车网格化巡查管理,加大执法力度。

  制定轨道交通新线接驳三年行动计划

  为提升公共交通服务水平,发现良好绿色出行环境,北京市交通委表示,将研究市内交通枢纽与民航机场的快速接驳方式,推进北京新机场丽泽航站楼配套交通接驳设施建设,探索在东直门综合交通枢纽内设破值机设施;研究制订全市轨道交通新线接驳三年举措规划。在部分重点轨道交通站点周边建设驻车换乘(P+R)停车场。

  此外,加快推进望京西、北苑北、苹果园综合交通枢纽建设。动工建设东夏园综合交通枢纽、京张高铁清河站配套交通接驳设施。推进丰台火车站、星火火车站配套交通接驳设施建设。

  该委还表现,今年将新增公交专用道40公里以上。新开、优化调解公交线路40条以上。实现900公里自行车道治理;发展自行车专用路计划研讨,加快回龙观至上地自行车专用路建设。

  根据盘算,2018年轨道交通经营里程将达到630公里以上,中心城区路网交通指数操纵在5.7左右,绿色出行比例提高到73%,交通加入者守法意识、规则意识、保险意识、文明意识显明增强,城市交通运行总体安全平稳有序。

任务编辑:桂强